Natürliche Auslese unter Autofahrern

Klingt zwar etwas eigenartig, wenn ein eingefleischter Biker über die natürliche Auslese unter den Autofahrern schreibt, aber als Aussenstehender kann man doch einige offenbar natürliche Ausleseverfahren beobachten, mit deren Hilfe sich die Autofahrerpopulation in einem einigermaßen erträglichen Rahmen hält.

Da wäre zuerst einmal die sogenannte oder auch “Baumauslese”, welche auf ein recht einfaches, ökologisches Prinzip rückführbar ist. Dazu wird nur eine lange, gerade Asphaltbahn mit einem seitlich daneben angeordnetem Baum benötigt. Über kurz oder lang wird dann dieser Baum einem Autofahrer, der sich auf diesem Asphaltband bewegt, in die Bewegungsrichtung springen und damit eine Baum-Autofahrer-Kollision verursachen. Diese Kollision endet im Regelfall lethal für das Auto des Autofahrers, im selteneren Fall für den Baum, sofern dieser nicht rechtzeitig wieder an seinen Ursprungsplatz zurückkehren kann, leider ebenfalls.

Als weiteres, natürliches Ausleseverfahren kann auch die Kurven-Auslese angesehen werden. Dabei wird ein Asphaltband, welches nicht gerade, sondern in einer Kurve, deren Richtung grundsätzlich egal ist, benötigt. Über einen etwas längeren Beobachtungszeitraum hinweg wird auch in dieser sogenannten Kurve eine Auslese zu sehen sein, welche auf dem physikalischen Prinzip der Zentrifugalkraft und des Reibungsabbruchs basiert. Dabei kommt es beim Überschreiten einer physikalisch und meteorologisch begrenzten Zentrifugalkraft, welche mit einem plötzlichen Reibungsabbruch einher geht, zu einem tangentialen Verlassen des Autos samt Autofahrers des in einer Kurve verlaufenden Asphaltbandes. Dieses Verlassen endet auch des öfteren lethal, entweder nur für das Auto oder auch für Auto und Autofahrer.

Seltener, aber immer noch häufig genug, kann auch eine zu nahe Annäherung einer oder mehrerer Autofahrer beobachtet werden. Diese Annäherung, welche ebenfalls in irgendeiner Form lethal endet, kann auf die Massenanziehungskraft bewegter Massen zurück geführt werden.

Sehr selten ist die Auslese durch Anpöbeln zu beobachten. Dabei pöbelt ein garantiert unschuldiger Autofahrer im Regelfall einen garantiert bösen, aber sinnlos gefährdeten Biker an, manchmal kommt es auch zu einem unflätigen Beschimpfen oder gar zu einer tätlichen Auseinandersetzung, welche auf Grund der Basisausführung eines Bikers mit schwerer Sicherheitskleidung im Regelfall zu einem physikalischen Schaden des Autofahrers führt. Dabei werden meist südländisch anmutende Autofahrer von inneralpin vorkommenden Bikern zur Strecke gebracht, wobei gerade diese Autofahrer sehr häufig den Fehler begehen, mit Messern zu einer Schiesserei zu kommen, oder wie in der Regel beobachtet werden kann, ohne Rüstung an einer Schlägerei teilnehmen zu wünschen. Dieses absurde Verhalten läßt sich mit der biologisch begründeten, verschobenen Rechtswahrnehmung des Kräftegleichgewichts südländischer Autofahrer begründen.

Damit wäre nun ein Basiswissen über die natürliche Auslese unter den Autofahrern gegeben und ich widme mich wieder meiner Lieblingsbeschäftigung, dem Biken…