aus dem tagebuch eines alten bikers 35

licht am ende vom tunnel… ja, so könnte man es nennen! morgens, da ist es schon recht hell, zwar noch lange nicht sonnig oder klar, aber deutlich heller als in den letzten wochen, und abends, da ist es noch immer irgendwie hell, manchmal, da sind sogar noch sonnenflecken zu erkennen, also wolkenlose stellen…

das klingt doch irgendwie nach “der frühling kommt”… irgendwie in der art jedenfalls klingt es… und irgendwie regt das die endorphin-produktion an, es kommen schon langsam die ersten gedanken, was noch alles zu tun ist, bis wirklich die ersten längeren fahrten gemacht werden können…

kennzeichen bei der versicherung abholen, das übliche service mit öl- und filterwechsel, neue kerzen braucht die fat lady auch und der tank? ja, der sollte noch voll sein… und hoffentlich lebt die bakterie noch, daß der sechszylinder auch anspringen kann… und wird noch ausreichend luft in den reifen sein, daß ich zumindest noch irgendwie aus der garage rollen und zur tankstelle fahren kann oder muß ich mir wegen eines transportablen kleinkompressors gedanken machen? oder könnte der onboard-kompressor der wing reichen? sollte er zwar eigentlich, aber was ist, wenn die bakterie nicht tut oder… dabei kann eigentlich nicht viel sein, ist ja eine honda…

klar, die magna kann man notfalls anschieben und wenn der choke gezogen ist, sollte ihr “kleiner” V4 auch anspringen und laufen bleiben, aber der große sechser, der kann ganz schön zickig sein… obwohl… okay, sie steht jetzt gute zwei monate ohne je einen handgriff getan zu haben und andere wiederum pilgern beinahe jedes wochenende in die garage und pfriemeln irgendwas an ihren bikes, ich stell’s einfach ab, nehm’ das kennzeichen runter und das war’s dann für ein paar wochen… okay, es sind sogar schon ein paar monate, aber trotzdem sollte alles funktionieren, oder?

und dann wär da noch der patch, der zum aufnähen bereit liegt… und die bleche vom vorjahr, die zu montieren sind… und die neuen pins, die sich so über den winter angesammelt haben… und der helm gehört auch noch geputzt, eigentlich alle beide, innen und außen… futter rausnehmen, waschen, trocknen, was ja auch einige zeit dauert, dann wieder zusammen bauen, visier, huch, da könnte vielleicht auch ein neues… oder könnte das alte noch seinen dienst tun? oder gleich einen neuen helm? und irgendwie wäre ein adapterkabel praktisch von der anlage zum helm… und sowieso… und sollte die kutte mal gewaschen werden oder ramponiert das das odeur von asphalt, dieselstinker und tankstelle? oder tun das echte biker einfach nicht?

und was ist, wenn… nein, das kann nicht sein, ich werd’ doch über die paar wochen nicht so viel zugenommen haben, daß mir die klamotten nimmer passen, oder? nicht wirklich… aber ich sollte vielleicht doch vorher noch mal probieren, ob… und wo die kalorien hocken, vielleicht bekomm’ ich die ja weg, wenn ich mir mal ein paar sportsendungen reinzieh’…

sch*******… und die stiefel sehen aus, da ist ja auch eine menge schrubberei nötig, bis der ganze dreck vom vorjahr und der staub vom winter wieder weg sind, dann imprägnieren und das ganze auf jeden fall noch bevor ich das kennzeichen abhole… und sowieso… irgendwie hab ich das gefühl, daß ich viel zu tun habe, bis die saison so richtig wieder anfangen kann, aber vielleicht ist bis dahin dann auch der letzte schneedreck von der straße verschwunden…